Anwendung des 3D-Drucks in Aircraft Engine

In Phoenix, Arizona, Hauptsitz von Honeywell. Im Additional Manufacturing Technology Center erhielten die Reporter von First Financial Daily in einer sauberen und kleinen Produktionswerkstatt ein Paket mit kleinen Mustern mit einer Länge, Breite und Höhe von weniger als 10 Zentimetern, einschließlich eines verkleinerten Motormodells, a Gitterwürfel, ein Querschnitt und eine Schlüsselkette.

Dies sind Teile, die Honeywell in 3D druckt. In den letzten Jahren hat Donald Godfrey an der Anwendung der 3D-Drucktechnologie für die Herstellung von Flugzeugteilen gearbeitet.

Zum Beispiel wird erwartet, dass Honeywells erster Einsatz der 3D-Drucktechnologie zur Herstellung von HTF7000-Nickel-basierten Superlegierungs-Motorlumen die Herstellungskosten um 50% senken wird. In der Vergangenheit dauerte die Entwicklung von Turbinenschaufelproben mit herkömmlicher Technologie drei Jahre, die Verwendung der 3D-Drucktechnologie jedoch nur neun Wochen. Verglichen mit der Vergangenheit konnte 70% der Zeit für die gesamte Lieferkette eingespart werden.

"Kosteneinsparungen ergeben sich aus mehreren Aspekten: Zum einen können acht verschiedene Teile zu einer Teilenummer im Design kombiniert werden, zum anderen kann die 3D - Drucktechnologie den Luftfahrtherstellern helfen, den Einsatz von Werkzeugformen zu reduzieren Muster, Design kann auch flexibler sein, was die Fixkosten der Produktionsteile deutlich reduziert. " Donald Godfrey sagte Reportern, dass beispielsweise die Verwendung der 3D-Drucktechnologie zur Herstellung von Brennkammerabschirmungen die Kosten um 40% senken kann. Darüber hinaus kann die Technologie auch das Gewicht von Teilen reduzieren, was in direktem Zusammenhang mit dem Kraftstoffverbrauch von Flugzeugen steht. In der Vergangenheit konnte der Hersteller bei großen und komplexen Bauteilen diese nicht mit herkömmlicher Technologie fertigstellen. Sie wurden in mehrere Teile zerlegt und dann kombiniert. Jetzt kann der 3D-Druck das einmalige Formen von Bauteilen realisieren, wodurch nicht nur die Festigkeit der Bauteile erhöht, sondern auch das Gewicht der Bauteile verringert wird. Darüber hinaus kann die 3D-Drucktechnologie auch dazu beitragen, die Qualität der Teile zu verbessern, die Durchlaufrate zu verbessern und den Lagerbestand zu reduzieren.

Derzeit wird die 3D-Drucktechnologie hauptsächlich für das Prototypendesign und das Testen von Mustern verwendet, jedoch nicht für die Massenproduktion.

Donald Godfrey wies darauf hin, dass die derzeitige Verwendung der 3D-Drucktechnologie zur Herstellung von Bauteilen Zeit sparen kann, die Kosten jedoch höher sind. Daher muss die Technologie weiter vorangetrieben werden, um die Kosten zu senken. Darüber hinaus ist der Montageprozess von Flugzeugen komplexer und die 3D-Drucktechnologie reicht nicht aus, um den herkömmlichen Montageprozess zu ersetzen. Einige 3D-Drucktechnologien unterstützen die begrenzte Größe von Komponenten.

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